Informační portál obce Křimice

STAVBA   KRUHÁČE  V KŘIMICÍCH  ZAHÁJENA

Velké rekonstrukce a stavby v Křimicích opravdu začaly. V první fázi všech prací jsme si začínali, ať již úspěšně či nikoliv, zvykat na dočasně neobvyklý a zvýšený provoz v objízdných trasách. Objízdné trasy byly určeny a vytýčeny určitě kompetentními orgány a rád bych věřil, že i ve spolupráci s odborem dopravy a životního prostředí úřadu ÚMO 5 Křimice potažmo naší „radnice“. Ačkoliv jsou tyto trasy již opatřeny značením, určitě by bylo vhodné zpřesnit značení i na jiných místech. Chtěl jsem tyto poznatky přímo uvést na oficiálních stránkách ÚMO 5 pod patřičným článkem, ale  narazil jsem pouze na vysoce sofistikovanou a dlouhotrvající hru pod názvem „ Přidat komentář“.

Jedním z návrhů  je upravit značení slepé ulice „K rozvodně“. Dnes a denně do této ulice zajíždí vozidla jejichž řidiči nejsou znalí místní situace. Lze namítnout, že je tam umístěna značka IP 10a – slepá ulice. Ale dle foto 1 a 2 je jasné, že je velice snadno přehlédnutelná a opravdu zmatený řidič si jí nevšimne. Pokud sem vjede řidič osobního auta a na konci ulice uvidí betonový zátaras, za občasného nadávání se na konci otočí nebo celou cestu vycouvá. Horší je, pokud sem vjede nákladní auto či kamion, což se také již stalo. A stačilo by opravdu málo. Před touto odbočkou na Plzeňské ulici ( viz foto 3 ) umístit na stálo dopravní značku IP10b-slepá vedlejší silnice, která řidiče jasně a včas informuje. Po dobu již výše uvedených stavebních prací v této objízdné trase ještě pod tuto značku umístit směrovou šipku trasy IS 11c. Velice se ale divím, že kompetentní úředníci obce, ač tuto situaci se značením velmi dobře ze svých pracovních či nepracovních cest znají, v rámci zlepšení tuto změnu sami nenavrhli. Velice vítám v této fázi i zákaz vjezdu do Plzeňské ulice nákladním vozidlům s hmotností nad 7,5 t.  Je skutečně „příjemné“, když se nyní v nočních hodinách ( mezi 22 a23 hodinou ) po této ulici prohání 15 až 20 kamionů v obou směrech. A to, že si s 50km/hod v obci nijak hlavu nelámou je jednak vidět a také zřetelně slyšet po jejich nájezdech na zpomalovací prahy. A proto osobně nejsem přesvědčen, že tato velká nákladní monstra budou především využívat jako trasu nájezdu na Chebskou ulici právě nově zbudovanou okružní křižovatku. Myslím si, ač bych se rád mýlil, že právě pro takováto vozidla bude toto místo asi oříškem a budou mít snahu se mu vyhnout. Ostatně toto je patrné i ze zkušeností s podobnými stavbami přímo v Plzni, kdy některé okružní křižovatky byly několikrát upravovány. Jsou s tím určitě spojeny další náklady apod. Ale toto je určitě na úplně jinou diskusi či článek, o smyslu a rentabilitě této stavby  ( proč nebyla zvolená varianta smyčkově a kamerově řízené inteligentní světelné dopravní signalizace), která jinde funguje naprosto spolehlivě ( viz např. Borská pole, křižovatka u DAIHA a PANASONICU ) a v neposlední řadě i o její ceně, jak je uvedeno v článku a následné diskusi http://plzen.idnes.cz/kruhovy-objezd-na-krizovatce-v-krimicich-fpw-/plzen-zpravy.aspx?c=A130211_085833_plzen-zpravy_pp . Samotný článek rozebírat nebudu, to ať si udělá čtenář kterého se tato stavba ať již přímo či nepřímo dotkne sám. Jen bych rád podotkl, že pokud je stávající křižovatka v Křimicích nebezpečná, potom bych rád věděl do jaké kategorie „bezpečnosti“  by mohla být zařazena křižovatka-nekřižovatka na konci Plzeňské ulice při výjezdu na Chebskou u balíkové pošty a logisticko-skladového areálu, kde již nehod více či méně závažných bylo také dost.

6 Reakce na “Uzavírka Chebské ulice !?”